Agnieszka Gaszcz

POLYFONT zainwestował w najbardziej innowacyjną linię produkcyjną paneli GRP (paneli przekładkowych z laminatem poliestrowo-szklanym) i paneli kompozytowych.

Linia ta osiąga dzienną wydajność 8000m².

Skutkuje to roczną zdolnością produkcyjną na poziomie 2 milionów m²!

Linia umożliwia produkcję całego asortymentu paneli.

Pełna automatyzacja linii pozwala na pełną kontrolę wszystkich parametrów.

W piątek 18 listopada 2022 roku firma Cargo Lifting  zorganizowała Dzień Otwartych Drzwi.

Liczni klienci, importerzy lekkich pojazdów użytkowych i dealerzy ciężarówek biorący udział w wydarzeniu, byli bardzo entuzjastycznie nastawieni do innowacji prezentowanych przez Cargo Lifting.

Jedną z głównych atrakcji było przedstawienie nowej zabudowy eCoVan, która została doceniona za swoje atrakcyjne cechy: wykonanie z ekologicznych paneli ECOFONT, z rdzeniem z przetworzonych butelek i wyjątkowo niską wagę, co daje ładowność ponad 1000 kg, nawet w połączeniu z windą załadowczą.

Czerwiec 2021 rozpoczął nową erę w historii firmy. Aluvan od wielu lat jest pionierem w dziedzinie projektowania i produkcji zestawów do zabudowy samochodów ciężarowych. Połączenie z firmą POLYFONT oznacza, że będziemy korzystać z ponad pięćdziesięcioletniego doświadczenia i wiedzy lidera rynku.

POLYFONT jest największym w Europie producentem kompozytowych paneli GRP (paneli przekładkowych z laminatem poliestrowo-szklanym) dla sektora pojazdów użytkowych. Wspólnie dążymy do wprowadzenia na rynek najlepszych produktów dla naszych klientów, ciężko pracując nad tym, aby usunąć bolączki łańcuchów dostaw, usprawniając proces produkcji i czyniąc montaż nadwozi pojazdów tak łatwym, jak to tylko możliwe.

Jak stworzyć ultralekką zabudowę do przewozu suchych ładunków, zgodną z normą XL? Firmy POLYFONT i Aluvan stworzyły zabudowę eCoVan.

Przez ostatnie 50 lat produkcji, firma POLYFONT szukała rozwiązań mających na celu jak najlepsze wykorzystanie efektu „sztywności płyty warstwowej” i efektu „napiętej membrany” w panelach. Włókna szklane wykorzystywane w laminatach uniemożliwiają wydłużanie się: zjawisko to jest znane jako efekt „sztywności płyty warstwowej”. Jeśli elementy A i B są przymocowane (montaż na stałe) panel nie może się zginać: to zjawisko jest znane jako efekt „napiętej membrany”. Dzisiaj firma POLYFONT ma przyjemność zaprezentować nowy panel EcoFont UL (Ultra Light) o grubości 14mm, który odpowiada na to zapotrzebowanie i waży zaledwie 3,2kg/m². Jednocześnie Aluvan z niebywałą pomysłowością opracował nowy projekt nadwozia z wykorzystaniem panela EcoFont UL. Nadwozie jest nie tylko wyjątkowo lekkie, lecz również posiada klasę XL, co oznacza, że pomyślnie przeszło trudne wytrzymałościowe testy certyfikacyjne XL (testy przy obciążeniu 2700kg i długości nadwozia 4,2m).

Wyjątkowy panel EcoFont UL został zastosowany również w panelach dostępu, drzwiach bocznych, tylnych i przesuwnych. Szyny do mocowania, zarówno te montowane nawierzchniowo jak i półwpuszczane gwarantują do 250 kg siły rozciągającej. Firma POLYFONT nigdy nie poszła na kompromis w kwestii bezpieczeństwa, wytrzymałości konstrukcji i systemów mocowania ładunku.

Według naszych informacji w ciągu 50 lat nie zdarzył się ani jeden wypadek związany z konstrukcją nadwozia. Aby stworzyć kolejną ultralekką zabudowę bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa, warto wziąć pod uwagę panele POLYFONT i zestawy Aluvan. Będą Państwo mile zaskoczeni poznając zabudowę eCoVan.

Aluvan i POLYFONT z przyjemnością będą towarzyszyć Państwu przy procesie tworzenia kolejnej floty lekkich niskoemisyjnych nadwozi do samochodów ciężarowych.

Wysokiej jakości lakiernia proszkowa pozwala nam na malowanie proszkowe wszystkich profili we własnym zakresie. Malowanie proszkowe zapewnia lepszą wydajność niż malowanie na mokro – jest bardziej odporne na odpryski, zarysowania oraz inne uszkodzenia powstałe w trakcie użytkowania ze względu na lepsze wiązanie, któremu ulega podczas utwardzania,a także dzięki możliwości nakładania grubszych warstw.

Nasi klienci będą mieli do wyboru 3 odcienie bieli do wszystkich profili okalających i elementów ramy tylnej nadwozi Aluvan:

• RAL 9016
• RAL 9010
• Mercedes white

Dzięki temu nowemu urządzeniu do powlekania proszkowego oferujemy dziś 5-letnią gwarancję wytrzymałości warstwy lakieru proszkowego … co stanowi kolejny ważny argument przemawiający za nadwoziami Aluvan.