eCoVan présent à la journée portes ouvertes de Cargo Lifting

Cargo Lifting (Belgique) a organisé un événement portes ouvertes couronné de succès le vendredi 18 novembre 2022.

Les nombreux clients et importateurs de véhicules utilitaires légers, les concessionnaires de camions présents sur l’événement étaient très enthousiastes des innovations présentées par Cargo Lifting.

L’un des points forts a été l’introduction du tout nouveau eCoVan, qui a été loué pour ses caractéristiques attrayantes : les panneaux écologiques ECOFONT, dont le noyau est constitué de bouteilles recyclées, et son poids super léger, qui permet une charge utile de plus de 1000 kg, même en combinaison avec un hayon élévateur.


Aluvan soutenu par POLYFONT

Aluvan renforcé par Polyfont :

Juin 2021 a marqué le passage de notre compagnie dans une ère nouvelle.

Le pionnier de la construction des fourgons bénéficie d’une série de progrès grâce au savoir-faire et à l’expérience de Polyfont, leader mondial des panneaux composites.   Cette fructueuse coopération se traduit en une série d’investissements tels que le développement d’une nouvelle ligne de produits et l’organisation de la production en flux en vue de pouvoir jouer un rôle déterminant dans le domaine de l’équipement des véhicules commerciaux.


Comment fabriquer un fourgon dry freight ultra-léger conforme à la norme XL ?

L’effet sandwich

L’effet tambour

POLYFONT cherche depuis 50 ans à exploiter au mieux les effets  « sandwich » et « tambour » dans les panneaux.

Les fibres de verre de nos peaux rendent l’allongement impossible : c’est l’effet « sandwich ».

Si A et B sont fixes (encastrement) la plaque ne peut pas se déformer; c’est l’effet « tambour ».

Aujourd’hui POLYFONT crée un panneau Ecofont UL 14mm de 3,2kg/m².

Aluvan a développé un nouveau kit autour de ce panneau ultra-léfer.  Les résultas sont justes bluffant : non seulement le kit est extraordinairement léger mais il a passé sans souci le test XL (pour 2700kg de charge dans une caisse de 4,2 m de long).

Les rails en applique ou semi-encastrés sont garantis jusqu’à 250kg de traction.

Les portes arrière, latérales, latérale coulissante et les auvents relevables arrières utilisent également ce panneau hors norme.

POLYFONT n’a jamais fait de de compromis avec la sécurité : résistance de la structure au chargement et arrimage.  En 50 ans aucun accident ne s’est produit à notre connaissance.

Si vous souhaitez une caisse ultra légère et conserver un bon coefficient de sécurité, pensez aux panneaux POLYFONT et aux kits Aluvan.


Nouvelle installation ultra-moderne de peinture à poudre

L’installation de notre cabine de peinture « poudre »permet une peinture polyester parfaite de tous les profils utilisés dans nos kits. Les trois teintes blanches les plus courantes du marché sont désormais livrables en standard.

  • RAL 9016
  • RAL 9010
  • Mercedes white

Le revêtement en poudre offre de meilleures performances que la peinture liquide – il résiste mieux à l’écaillage, aux rayures et aux autres formes d’usure parce qu’il peut être appliqué en couches plus épaisses et que sa polymérisation est parfaite.

Grâce à cette nouvelle installation de peinture en poudre, nous offrons aujourd’hui une garantie de 5 ans sur nos peintures poudre … un autre argument important pour choisir les carrosseries Aluvan.