Encore une participation réussie de Cargo Van au salon Solutrans à Lyon.
C’est reparti… Encore une participation réussie de Cargo Van au salon Solutrans à Lyon.
L’équipe Cargo Van, Audrey, Laurent, Eric et Sylvain, tient à remercier chaleureusement les nombreux professionnels qui ont visité le stand Cargo Van.
Nous y avons mis à l’honneur notre eCoVan, la carrosserie ultra-légère pour le transport de marchandises sèches destinée aux véhicules utilitaires de 3,5 à 5 tonnes.
La gamme complète DistriCool pour le transport réfrigéré et congelé a également été mise en avant.
De nombreuses discussions intéressantes ont eu lieu, autour d’un verre et d’une délicieuse gaufre belge fraîchement préparée.
C’est également là que nous avons présenté notre nouveau contact commercial Cargo Van, Sylvain Buissez, au monde professionnel français de la carrosserie.
L’un des visages les plus connus du monde français de la carrosserie (notre Eric Degaudens) a également reçu toute l’attention nécessaire.
En 2027, Cargo Van sera de nouveau présent à Solutrans !
Nouveau kit d'isolation pour le Renault Master XDD
Les exécutions FNA et FRC sont toutes deux certifiées ATP!
- Temps de montage de seulement 2 heures (avant le scellement)
- Pour un transport efficace et fiable des denrées périssables
- Nous complétons constamment la liste des modèles disponibles
Nous tenons à remercier toutes les personnes qui sont passées sur notre stand lors de l'IAA 2024 !
Ce fut un réel plaisir de discuter avec nos plus chers clients de leurs futurs projets.
Et en même temps de montrer à de nouveaux adeptes les avantages de nos gammes eCoVan et DistriCool.
En plus des nouveautés, nos gaufres belges étaient de nouveau délicieuses ;-)
L'eCoVan présenté avec succès à Solutrans à Lyon : du 21 au 25 novembre 2023
Cargo Van a présenté l’Ultra Light eCoVan sur un véhicule Iveco 100% électrique lors du salon Solutrans à Lyon.
Les nombreux visiteurs du stand Cargo Van ont beaucoup apprécié cette nouvelle carrosserie de qualité à la pointe de la technologie.
En quittant le hall d’exposition d’Eurexpo à Lyon, le véhicule d’exposition eCoVan a fait un joyeux tour de piste.
Journée portes ouvertes organisée pour nos clients polonais et tchèques
C'est un grand moment passé ensemble à se remémorer d'anciens souvenirs et à faire des projets d'avenir.
Ils étaient tous heureux de voir les progrès et les investissements réalisés au cours des deux dernières années.
En particulier notre nouvelle ligne de production de l'eCoVan.
Essayez notre rail à barrettes aluminium semi-encastré léger, pratique et résistant
Faites le test !
- Extrêmement léger ! (0,7kg/m)
- Résistant ! barrettes en acier – force de traction 250 kg garantie
- Encastré ! perte de seulement 4 mm en largeur intérieure
- Pratique ! compatible avec les sangles et barres d’étais de loadlok
Ligne de fabrication continue de panneaux la plus moderne à ce jour.
POLYFONT a investit dans la ligne de fabrication continue de panneaux la plus moderne à ce jour.
Cette ligne seule, a une capacité de production de 1,8 millions de mètres carrés par an.
En y ajoutant une presse traditionnelle de grandes dimensions, on atteint le chiffre impressionnant de 2 millions de mètres carrés de capacité de production annuelle..
eCoVan présent à la journée portes ouvertes de Cargo Lifting
Cargo Lifting (Belgique) a organisé un événement portes ouvertes couronné de succès le vendredi 18 novembre 2022.
Les nombreux clients et importateurs de véhicules utilitaires légers, les concessionnaires de camions présents sur l’événement étaient très enthousiastes des innovations présentées par Cargo Lifting.
L’un des points forts a été l’introduction du tout nouveau eCoVan, qui a été loué pour ses caractéristiques attrayantes : les panneaux écologiques ECOFONT, dont le noyau est constitué de bouteilles recyclées, et son poids super léger, qui permet une charge utile de plus de 1000 kg, même en combinaison avec un hayon élévateur.
Aluvan soutenu par POLYFONT
Aluvan renforcé par Polyfont :
Juin 2021 a marqué le passage de notre compagnie dans une ère nouvelle.
Le pionnier de la construction des fourgons bénéficie d’une série de progrès grâce au savoir-faire et à l’expérience de Polyfont, leader mondial des panneaux composites. Cette fructueuse coopération se traduit en une série d’investissements tels que le développement d’une nouvelle ligne de produits et l’organisation de la production en flux en vue de pouvoir jouer un rôle déterminant dans le domaine de l’équipement des véhicules commerciaux.
Comment fabriquer un fourgon dry freight ultra-léger conforme à la norme XL ?
L’effet sandwich
L’effet tambour
POLYFONT cherche depuis 50 ans à exploiter au mieux les effets « sandwich » et « tambour » dans les panneaux.
Les fibres de verre de nos peaux rendent l’allongement impossible : c’est l’effet « sandwich ».
Si A et B sont fixes (encastrement) la plaque ne peut pas se déformer; c’est l’effet « tambour ».
Aujourd’hui POLYFONT crée un panneau Ecofont UL 14mm de 3,2kg/m².
Aluvan a développé un nouveau kit autour de ce panneau ultra-léfer. Les résultas sont justes bluffant : non seulement le kit est extraordinairement léger mais il a passé sans souci le test XL (pour 2700kg de charge dans une caisse de 4,2 m de long).
Les rails en applique ou semi-encastrés sont garantis jusqu’à 250kg de traction.
Les portes arrière, latérales, latérale coulissante et les auvents relevables arrières utilisent également ce panneau hors norme.
POLYFONT n’a jamais fait de de compromis avec la sécurité : résistance de la structure au chargement et arrimage. En 50 ans aucun accident ne s’est produit à notre connaissance.
Si vous souhaitez une caisse ultra légère et conserver un bon coefficient de sécurité, pensez aux panneaux POLYFONT et aux kits Aluvan.